Pot l'arquitectura industrial parlar-nos d'història? Aquesta pregunta és l’inici de la “Visita guiada” a la Colònia Ferroviària de Sant Vicenç de Calders, que es farà dissabte, 16 d’agost, a dos quarts de set de la tarda (18:30).

Amb les respostes, les explicacions que s’aniran donant es pretén visualitzar la relació intrínseca que existeix entre l'arquitectura, la història i els treballadors. Per mitjà dels edificis que conformen la Colònia Ferroviària, s’explica el naixement i desenvolupament del ferrocarril, alguns dels successos històrics i tecnològics rellevants (Guerra Civil -1936-1939- i creació de RENFE; posada en marxa del “BlockSystem”, l’electrificació del ferrocarril) i com afectava tot plegat a la comunitat ferroviària que treballava i vivia a la colònia.

En finalitzar la visita, queda clar que la tipologia constructiva d'MZA -Companyia dels Ferrocarrils de Madrid a Saragossa i a Alacant (MZA o MSA), fundada el 1856- és única i diferenciada de la resta de companyies ferroviàries; com l’arquitectura de la Colònia respon a les necessitats tecnològiques del ferrocarril i dels seus treballadors i, finalment, que el patrimoni industrial és molt necessari per explicar el desenvolupament històric des de finals del segle XIX fins als nostres dies. D’aquí la seva importància com a patrimoni industrial, històric i arquitectònic únic a Catalunya.

Aquests també són els arguments que l’ “Associació per la preservació de la Colònia Ferroviària de Sant Vicenç de Calders” manté davant de l’administració perquè aquestes edificacions, els pavellons i locals, la Colònia en ella mateixa, sigui declarada Bé Cultural d’Interès Local (BCIL).

És aquesta mateixa Associació qui n’organitza les “Visites guiades” i en manté les activitats.

La “Visita guiada” s’iniciarà al pàrquing de l’Institut Escola Coma-ruga, al carrer dels Ocells, 27 de Coma-ruga i les inscripcions es poden fer a l’oficina de turisme del Vendrell, tel. 670019171 / 977680010, o bé al mail [email protected]